Αυτόματο Αυτοκίνητο Μπουζί

Αυτοί είναι ο πιο βασικός τύπος, με συμπαγή πυρήνα χαλκού με επίστρωση κράματος νικελίου. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η ανώτερη θερμική αγωγιμότητα, η οποία τους επιτρέπει να λειτουργούν σε μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασιών, καθιστώντας τα ιδανικά για παλαιότερα οχήματα με συστήματα ανάφλεξης χαμηλής τάσης. Ωστόσο, τείνουν να έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής σε σύγκριση με τα βύσματα πλατίνας και ιριδίου.

Τα μπουζί από πλατίνα έχουν έναν δίσκο πλατίνας συγκολλημένο στην άκρη του κεντρικού ηλεκτροδίου. Είναι πιο ανθεκτικά στη φθορά και τη διάβρωση από τα χάλκινα μπουζί, προσφέροντας καλύτερη μακροζωία και σταθερό σπινθήρα. Είναι κατάλληλα για σύγχρονους κινητήρες με ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης που βασίζονται σε διανομέα (DIS).

Υπάρχουν δύο τύποι: μονή πλατίνα, η οποία έχει ένα άκρο πλατίνας, και διπλή πλατίνα, η οποία έχει πλατίνα τόσο στο κεντρικό όσο και στο ηλεκτρόδιο γείωσης, καθιστώντας τα ακόμα πιο ανθεκτικά και αποτελεσματικά.

Τα μπουζί ιριδίου διαθέτουν μύτη από κράμα ιριδίου, η οποία είναι πολύ πιο σκληρή και ανθεκτική από την πλατίνα. Προσφέρουν την καλύτερη απόδοση, μακροζωία και απόδοση καυσίμου. Το υψηλό σημείο τήξης του ιριδίου επιτρέπει το μέγεθος του άκρου να είναι πολύ μικρότερο, γεγονός που βελτιώνει την ανάφλεξη και συμβάλλει στη βέλτιστη καύση. Αυτά είναι ιδανικά για κινητήρες υψηλών επιδόσεων, σύγχρονα οχήματα που απαιτούν αποτελεσματική καύση και για οχήματα με συστήματα ανάφλεξης coil-on-plug.

Ο άνθρακας, τα υπολείμματα λαδιού, ακόμη και το καύσιμο μπορούν να βράσουν ένα μπουζί, εμποδίζοντας τη σύνδεση του σπινθήρα μεταξύ των ηλεκτροδίων. Ένα λειαντικό όπως γυαλόχαρτο, ένα μαξιλάρι μπρίλο ή συρμάτινη βούρτσα μπορεί να βοηθήσει στην αφαίρεση τυχόν συσσωρεύσεων στο κέντρο και στα πλαϊνά ηλεκτρόδια.

Στεγνώστε τα μπουζί και σκουπίστε τυχόν χαλαρό ή κολλώδες υλικό με μια καθαρή πετσέτα καταστήματος που δεν αφήνει χνούδι. Στη συνέχεια, δουλέψτε απαλά το λειαντικό υλικό της επιλογής σας γύρω από τα ηλεκτρόδια και σκουπίστε το συχνά.

Μόλις έχετε ξανά μια γυμνή μεταλλική επιφάνεια, ο καθαρισμός έχει ολοκληρωθεί. Από εκεί, διαχωρίστε κάθε μπουζί στις απαιτήσεις του κατασκευαστή πριν το εγκαταστήσετε.

Μια δημοφιλής μέθοδος για τον καθαρισμό των ρυπασμένων μπουζί, ιδιαίτερα των μπουζί με αέρια ή λάδια, είναι με αναπτήρα ή φακό. Λόγω της υπερβολικής θερμότητας που μπορεί να παραχθεί, δεν είναι πάντα η πιο σοφή ή πιο ομοιόμορφη μέθοδος για να καθαρίσετε ένα μπουζί. Ωστόσο, μπορεί και εξακολουθεί να λειτουργεί σε πολλές περιπτώσεις.

Αρχικά, φορέστε κατάλληλα γάντια για να αποφύγετε την πιθανότητα να καείτε. Στη συνέχεια, πιάστε ένα μπουζί σε πένσα ή κάτι παρόμοιο για να το κρατήσετε και περάστε τη φλόγα ενός φακού πάνω από το ηλεκτρόδιο. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε την ίδια την άκρη της φλόγας για να συγκεντρώσετε καλύτερα τη θερμότητα. Κρατήστε τη φλόγα στο μπουζί μόνο για μερικά δευτερόλεπτα διαφορετικά κινδυνεύετε να το καταστρέψετε. Επαναλάβετε μέχρι να στεγνώσει και να καεί ο ρύπος.

Στη συνέχεια, αφήστε το να κρυώσει και σκουπίστε τα ηλεκτρόδια πριν τα εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητό σας.

Η πιο ακριβής και αποτελεσματική μέθοδος για τον καθαρισμό των μπουζί που είναι επίσης απαλή με αυτά είναι η χρήση ενός εργαλείου καθαρισμού μπουζί. Υπάρχουν μερικές ποικιλίες, συμπεριλαμβανομένων των καθαριστικών με ηλεκτρική ενέργεια και υπερήχων, αλλά η πιο δημοφιλής είναι τα πνευματικά. Περιέχει ένα συσσωμάτωμα όπως πυριτική άμμο μέσα σε μια βαμβακερή σακούλα που στεγνώνει απαλά και απομακρύνει τους ρύπους.

Ξεκινήστε πιέζοντας το τμήμα με σπείρωμα του μπουζί μέσα στο καθαριστικό και, στη συνέχεια, συνδέστε τη συσκευή σε έναν εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα. Πιέστε το κουμπί στη συσκευή για περίπου τρία δευτερόλεπτα κάθε φορά για να χτυπήσετε τα μέσα εκτύπωσης μέσα στο μπουζί και, στη συνέχεια, ελέγξτε την κατάστασή του. Επαναλάβετε όσο χρειάζεται για να καθαρίσετε τις εναποθέσεις. Φυσήξτε τυχόν σκόνη με πεπιεσμένο αέρα και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά το μπουζί σας.